Macchine e impianti per TMB
Le competenze tecniche acquisite nella progettazione e nella realizzazione di macchine e impianti per il trasporto, trattamento e stoccaggio di materiali inerti (pietre, ghiaia, sabbia) per le industrie del cemento, della calce, del gesso, per cave e miniere, hanno consentito di ampliare la nostra gamma di prodotti e servizi.
Backup TBM
Progettiamo e realizziamo macchine e impianti soggetti a condizioni di impiego particolarmente critiche come le macchine e gli impianti speciali per scavo di tunnel, sistemi di backup per TBM.
Fra le macchine realizzate figurano: coclee estrazione smarino (Extraction Worm), nastri smarino (Belt conveyor), carri trasporto smarino (Muck car), vagoni backup (Backup trolley), carrelli porta conci (Segment handling hoist), porgiconci erettori (Segment feeder), propulsori vagoni (Muck car pusher), traslatori cassoni pea gravel (Pea gravel box conveyor), piattine pea gravel (Pea gravel trolley), nastrini pea gravel (Pea gravel buffer bin), contenitori trasporto pea gravel (Pea gravel transfer system) e carri motorizzati trasporto cemento (Bulk cement motor trolley).
Segment handling hoist
Realizziamo carrelli porta-conci progettati per trasportare, sollevati in sospensione, i conci prefabbricati di rivestimento del tunnel dalla zona di parcheggio fino alla slitta porgiconcio.
I carrelli sono realizzati in varie tipologie e sistemi di aggancio e dimensionati in base agli ingombri richiesti in cantiere. Possono essere dotati di braccio multidirezionale e rotante per un preciso posizionamento in fase di sgancio e di pulsantiera di comando o radiocomando.
Segment feeder, Pea gravel trolley
Realizziamo sistemi porgi concio per erettori di qualsiasi tipologia e dimensione.
Inoltre, realizziamo Pea Gravel Trolley in funzione delle dimensioni di ingombro del Tunnel.
Muck car pusher, Pea gravel box conveyor
Realizziamo propulsori vagoni progettati per la trazione dei vagoni lungo la rotaia in galleria.
I vagoni vengono agganciati tramite un braccio mobile e traslati lungo la rotaia per una distanza pari alla lunghezza del vagone medesimo: ciò permette al secondo braccio di inserirsi sul vagone successivo reiterando l’azione. Ciascun propulsore è dotato di motore oleodinamico ed è comandato da pulpito e/o radiocomando.
Realizziamo traslatori per il sollevamento e lo spostamento laterale dei cassoni di Pea Gravel dal vagone alla struttura fissa del backup TBM.
Pea gravel buffer bin
I nostri nastrini per il trasporto di pea gravel sono progettati e realizzati secondo le esigenze e gli ingombri del tunnel.
Essenzialmente sono costituiti da: Nastro trasportatore in gomma tipo FLEXIFER 250 4, rulli piani completi di supporti, rullo di comando gommato con supporti, rullo di rinvio con supporti, serranda di scarico a comando manuale, tramoggia di geometria e cubatura personalizzabili, coclea supplementare di scarico laterale completa di prolunga terminale smontabile (se necessaria), gruppo motore composto da motore trifase, variatore meccanico o elettronico, riduttore, trasmissione a catena riduttore-coclea e riduttore-nastro.
Pea gravel transfer system
Realizziamo sistemi completi per il travaso del pea gravel destinato alle iniezioni, dai carri di trasporto alle attrezzature di convogliamento.
Il sistema è generalmente composto da: contenitore fisso completo di n. 1 coclea di estrazione con motoriduttore, coclea inclinata con motoriduttore a vite senza fine, contenitore mobile completo di n. 3 cilindri pneumatici, n. 3 valvole e n. 3 pulsantiere di comando.
In funzione delle esigenze, sono possibili varie soluzioni nella composizione del sistema.
Realizziamo sistemi completi per il trasporto del cemento sfuso dai silos di deposito, al fronte dello scavo in galleria.
Il sistema è generalmente composto da: contenitore fisso completo di n. 1 coclea di estrazione con motoriduttore, coclea inclinata con motoriduttore a vite senza fine, contenitore mobile completo di n. 3 cilindri pneumatici, n. 3 valvole e n. 3 pulsantiere di comando.
